TEC koopt met veel Vlaams geld… Franse bussen

Theo Lansloot 19-11-2006

Pas na 13 jaar nadert de eerste rel over de Vlaamse busbouwer Van Hool (1) het eindpunt. Op 28 februari 2006 veroordeelde een Franstalige Brusselse rechtbank van eerste aanleg het Waals Gewest en de Waalse busmaatschappij TEC (SRWT) tot het vergoeden van Van Hool omdat ze in 1993 een contract voor de levering van 278 autobussen onwettig toewezen aan de firma EMI uit Aubange. Een vergoeding is er echter nog lang niet. Van Hool moet eerst zelf bewijzen dat het door het gemiste contract schade leed…

Een op zijn minst vreemde rechtsgang. Zopas raakte bekend (VRT, 10 nov. en DS, 13 nov.) dat Van Hool weer eens naast een contract heeft gegrepen ten bedrage van 35 miljoen euro voor de levering van 170 bussen aan de TEC, deze keer ten gunste van het Franse Irisbus.

Is er een nieuwe rel in de maak? Hoe dan ook, de TEC rijdt grotendeels dank zij Vlaams geld. Een beetje federale loyaliteit zou haar dus niet misstaan. Voor Vlaanderen betekent dit een aanzienlijk verlies aan werkgelegenheid. Wat denken het ACV en het ABVV die de intra-Belgische solidariteit zo hoog in het vaandel voeren, van dit Waalse gebrek aan “Bundestreue”?

(1) Wallonië verbiedt in 1993 de Waalse busmaatschappij TEC haar bestelling (45 miljoen euro) te plaatsen bij Van Hool uit Koningshooikt. TEC werd verplicht te bestellen bij het bedrijfje EMI uit Aubange, ‘ter wille van de Waalse werkgelegenheid’. EMI leefde voordien van bestellingen van het Belgisch leger. EMI mocht zijn offerte aanpassen na de afsluitdatum. Van bij het begin was duidelijk dat die beslissing in strijd was met de Belgische wetten en de Europese regels, maar ze werd toch doorgevoerd. Het werd een van de heftigste communautaire rellen ooit. De Waalse beslissing bracht Vlamingen op de communautaire barricaden die er voordien nooit te zien waren geweest., schreef De Standaard al op 13 maart 2006. EMI zorgde niet voor meer jobs in Wallonië: het importeerde Renault-bussen (per stuk 25.000 euro duurder) - uit Frankrijk en kleefde er in Aubange enkel een klevertje van EMI op. Het onderhoud gebeurde ook niet in Aubange.
De Belgische rechtbanken reageerden telkens erg laat in dit dossier. Het Europees Hof van Justitie niet, dat sprak al een veroordeling uit in 1996. De Raad van State volgde in 1999. De burgerlijke rechter in 2006.
De firma EMI uit Aubange kreeg recent van de federale minister van Defensie, André Flahaut (PS), nog een cadeautje. De 242 nieuwe pantserwagens die België koopt bij het Zwitserse bedrijf Mowag, worden voor een stuk gecompenseerd met bestellingen bij EMI. In 2003 redde Flahaut EMI al eens, door compleet nutteloze moderniseringen aan houwitsers te laten uitvoeren.

Terug naar de artikelenlijst.